Nieuws

21 mei 2013 — Oostende voor Anker 2013

Gooi het anker uit in Oostende en bezoek het meest wervelende scheepvaartfestival van de Noordzeekusten! De haven en de dokken baden in een unieke sfeer door de aanwezigheid van meer dan 170 historische schepen. Vaar mee, geniet van diverse optredens en bezoek één van de talloze tentoonstellingen.

Van donderdag 23 mei tot en met zondag 26 mei 2013 staat Oostende in rep en roer. Kom ook eens langs in het Zeedorp, op het St Petrus en Paulus plein in Oostende. Daar vind je een infostand van de BMM: je kan er onder andere een virtuele autopsie op een bruinvis uitvoeren!

Oostende voor Anker

Permalink | Sturen

14 mei 2013 — Leerlingen varen een dagje mee met de RV Belgica

MOS (Milieuzorg op School) riep via een wedstrijd scholen op om milieu-gerelateerd onderzoek uit te voeren en zo mee te dingen naar een mooie prijs. Twaalf leerlingen van het “Green High Make Over Team” van de Provinciale Secundaire School Diepenbeek Green High vormden de uitgestrekte grasvlakten van de school om tot ecologisch en economisch verantwoorde tuinen met als doel de biodiversiteit van de school te verhogen. Ze wonnen een tocht met de RV Belgica!

Op 13 mei kwamen de leerlingen aan boord. Ze maakten kennis met verschillende soorten staalnames, gebruik van multibeam, en het leven aan boord. Door de hevige wind en de hoge golven konden de meetinstrumenten op de ‘tripode’ niet uitgezet worden, maar ook dat is “het leven aan boord”.

Permalink | Sturen

07 mei 2013 — Wave Glider uitgetest aan boord van de RV Belgica

BMM-wetenschappers hebben gisteren een testperiode van 3 weken met een zogenaamde Wave Glider afgerond. De Wave Glider is een autonoom oceanografisch instrument dat ons werd ter beschikking gesteld door het Amerikaanse bedrijf Liquid Robotics. De 2 meter lange Wave Glider lijkt op een surfplank maar is uitgerust met een heel aantal instrumenten die verschillende mariene parameters opmeten: watertemperatuur, zoutgehalte, stromingssnelheid en richting, aanwezigheid van koolwaterstoffen en algen, weercondities, enz.

Het grote voordeel van de Wave Glider zit hem in de autonome voortbeweging. Het apparaat gebruikt de golfbeweging om duizenden kilometers af te leggen, zonder stoppen. De gemiddelde snelheid is 1,5 knopen, dus ongeveer 2,7 km/u. De instrumenten aan boord worden van stroom voorzien door batterijen die opgeladen worden door zonnepanelen. Alle gegevens worden om de vijf minuten naar land gestuurd via satelliet en zijn dan beschikbaar voor wetenschappers en mariene techniekers die de gegevens dadelijk evalueren. De veiligheid van de Wave Glider wordt gegarandeerd door een team in de VS dat het apparaat 24u/24u en 7d/7d volgt. Zij kunnen de Wave Glider begeleiden en eventueel wegsturen van naderende schepen door het ingebouwde alarmsysteem en de AIS-ontvanger die naburige scheepsbewegingen identificeert.

De Wave Glider werd op 15 april 2013 vanop de RV Belgica uitgezet en op 6 mei weer opgehaald. Gedurende drie weken, heeft de Wave Glider ongeveer 1300 km rond de zandbank Oosthinder gevaren om er de effecten van zandextractie op de mariene omgeving te observeren.

Op de kaart zie je de afgelegde weg van de Wave Glider rond de Oosthinder (witte symbolen), samen met de positie van het zandwinningsschip RIO (blauwe symbolen), en de positie van andere schepen (rode, groene, grijze symbolen) en dit voor een periode van 24u.

Deze eerste test toont de enorme mogelijkheden van het gebruik van Wave Gliders en andere autonome voertuigen die lange tijd, in eender welke weersomstandigheden en met een beperkte kost kunnen ingezet worden. Deze instrumenten zullen ons helpen om de oceaan en onze invloed op het marien milieu nog beter te begrijpen.

Video: tewaterlating van de Wave Glider met de RV BELGICA

Permalink | Sturen

07 mei 2013 — De Belgische kustwacht verbetert haar samenwerking op zee

De verschillende overheidsdiensten die tot de Kustwachtstructuur behoren hebben op 22 april voor de 5^de keer een geïntegreerde controleoperatie op zee met codenaam "OPERA" uitgevoerd. Niet minder dan 17 Federale en Vlaamse overheidsdiensten zijn bevoegd voor ons stukje Noordzee. Een complexe situatie, vandaar dat sinds 2005 de Federale en de Vlaamse regering beslisten om hun respectievelijke bevoegdheden op zee te coördineren via een samenwerkingsakkoord: de Belgische kustwachtstructuur was geboren. Het is duidelijk dat dit moet leiden tot een kosteneffectieve samenwerking op het terrein. Dit vereist de ontwikkeling van “interoperabiliteit” tussen de verschillende civiele en militaire instanties, niet alleen op technologisch vlak, maar ook procedureel en operationeel.

Op 22 april voer BNS Stern en zijn bemanning Zeebrugge uit om deze operatie op zee te ondersteunen. Verschillende kustwachtpartners (Scheepvaartpolitie, DG leefmilieu, Dienst Voor Zeevisserij) hadden hun inspecteurs ingescheept om gezamenlijk controles aan boord van schepen uit te voeren. Er werden ook pollutie-inspecties uitgevoerd aan boord van containerschepen en tankers die zich in het ankergebied Westhinder bevonden. Verschillende doelgerichte inspecties werden uitgevoerd aan boord van vissers- en pleziervaartuigen. Tijdens deze controles werden een aantal inbreuken vastgesteld waarvan sommige ernstig genoeg waren om te verbaliseren.

Vanuit de lucht werd de hele operatie ondersteund door het BMM-vliegtuig, de Seaking-helikopters van het 40SQN en de onbemande vliegtuigen B-Hunter van de Luchtcomponent. Vanop land werd alles gecoördineerd vanuit het Maritiem Informatiekruispunt (MIK) vanuit Zeebrugge.

Ondanks een stevige wind tijdens de eerste nacht met daaropvolgende nevel en mist was het toch mogelijk om talrijke controles uit te voeren zodat we van een vruchtbare en succesvolle controleweek mogen spreken.

Permalink | Sturen

06 mei 2013 — MARID streek voor zijn 4de editie neer in Brugge

MARID staat voor Marine and River Dune Dynamics. Het is de naam van een reeks van internationale conferenties waar de studie en de opvolging van bodemstructuren, geomorfologie, sedimentologie en hydrodynamica in het mariene milieu en rivieren centraal staan. De 4^de editie van de conferentie ging door van 15 tot 17 april 2013 in Brugge.

Met 99 deelnemende onderzoekers, studenten en professionelen kan de conferentie zeker een succes worden genoemd. De twee dagen zaten vol internationale sprekers en interessante wetenschappelijke presentaties. Er werd afgesloten met een excursie naar Breskens en Hooge Platen, een zandbank in de monding van het Schelde-estuarium, die zichtbaar is met laagtij.

Book of Abstracts

Permalink | Sturen

Volgende pagina    Laatste pagina